‘Semana de la Inmovilidad’ en Aranjuez

Del 16 al 22 de septiembre se ha celebrado la Semana de la Movilidad, que este año ha girado alrededor del ‘Espacio público compartido’ bajo el lema ‘Combina y muévete’.

Desde el Ministerio para la Transición Ecológica y el reto Demográfico, que es quien coordina esta campaña en España, explicaron que el objetivo no es otro que sensibilizar, tanto a responsables políticos como a la ciudadanía, sobre los beneficios tanto para la salud pública como para el medio ambiente asociados al uso de modos de transporte más sostenibles, en particular, el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.

“El espacio público compartido aporta muchos beneficios a la sociedad. Un lugar donde las personas, las modalidades de transporte y las actividades tienen su propio espacio es un lugar con más equidad social, más seguridad vial, menos ruido y contaminación del aire y una mejor calidad de vida”, afirman desde el Gobierno de España, uno de los países que cuenta con más participación en esta semana europea en los últimos años.

En 2023 fueron 389 los municipios de nuestro país que participaron en la iniciativa y 219 de ellos implementaron medidas permanentes. Aranjuez, desde que VOX forma parte del Gobierno municipal y ha asumido las competencias de la delegación que se encarga de estos asuntos, se podría denominar como la ‘Semana de la Inmovilidad’. 

El concejal responsable de la gestión, Esteban Fernández, es un negacionista reconocido -como la inmensa mayoría de la ultraderecha-, un político que no solo no apuesta por la movilidad sostenible; es que, además, es contrario a la peatonalización del centro de la ciudad y defensor a ultranza del derecho de los usuarios del vehículo a circular sin restricciones, aunque eso afecte a la salud medioambiental y, por lo tanto, también a la de la ciudadanía. No entiende, ni quiere, de zonas de bajas emisiones y es reacio al cumplimiento de la normativa europea, aunque esté intentando capear el temporal por una única razón: si no cumple con la ley no tendrá subvenciones y sí sanciones que repercutirán en el Consistorio.

Es ésta la única razón por la que Fernández, que cuenta con la complicidad del Partido Popular, se haya abierto tarde y mal a tratar de consensuar un Plan de Movilidad Urbano Sostenible con la oposición y con los agentes sociales pertinentes, poniendo muchas trabas y bajo las presiones de la propia sociedad ribereña. 

El Partido Socialista ya adelantó que no aprobaría un plan de este tipo ni una Agenda Urbana si desde el Gobierno municipal no se abrían a una negociación real y participativa, y ya se sabe que sin unanimidad no hay Agenda Urbana y, sin ésta, tampoco Plan de Movilidad ni subvenciones europeas. Sin embargo, a día de hoy, el Gobierno de Aranjuez sigue sin convocar la mesa de negociación, y el tiempo apremia. Ante esta actitud, nuestra ciudad sigue siendo la gran perjudicada ante la inacción de quienes la gestionan, que están lejos de ponerle el cascabel al gato.

Cecilia Goya de Rivella, empresaria mexicana enfocada en la sostenibilidad, expresó que “ser sostenible no es sólo lavar las culpas y tener cuidado del medio ambiente, sino ser socialmente justo, responsable con el ambiente y, por lo tanto, también económicamente viable”. El convencimiento es el primer paso para apostar por el bienestar y la salud de la ciudadanía, y para eso es fundamental la firmeza en las acciones, algo de lo que adolecen tanto Partido Popular como VOX.

En estos casos, es fundamental colocar en cada puesto estratégico a las personas adecuadas para que puedan desempeñar una función que vaya acorde con los intereses de los ciudadanos y ciudadanas y del planeta en general y, por lo que se evidencia, el Gobierno municipal no ha colocado a la persona más adecuada al frente de una gestión que es de vital importancia para Aranjuez. Porque alguien que no apuesta por la movilidad sostenible no puede ser ningún pilar para edificar un futuro para un municipio que está pidiendo a gritos una estrategia en la que ni PP ni VOX creen ni van a creer.